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      洛陽人速看!事關你的電動車

      發布日期:2024-05-16  來源:搜狐

      http://www.panamarealestateforum.com/exhibit/show-128.html

      核心提示:我國是電動自行車生產、消費大國,社會保有量已達3.5億輛,2023年規模以上企業累計生產電動自行車4228萬輛,電動自行車已成為群
      我國是電動自行車生產、消費大國,社會保有量已達3.5億輛,2023年規模以上企業累計生產電動自行車4228萬輛,電動自行車已成為群眾短途出行的重要交通工具。如何在便利出行的同時保證安全?近期,多項規范要求出臺,一起來看——

      新規范

      為加強我國電動自行車行業管理,規范企業生產經營行為,提高產品質量,全面提升電動自行車生產、銷售、使用、充換電、報廢回收等各環節安全水平,近日,工業和信息化部聯合市場監管總局、國家消防救援局印發《電動自行車行業規范條件》和《電動自行車行業規范公告管理辦法》。

      《規范條件》按照合理布局、保障質量、創新升級、安全生產的原則制定,分為企業布局、工藝裝備、產品質量與管理、智能制造和綠色制造、安全生產、勞動者權益保障、消費者權益保障、監督和管理、附則等9部分31條內容。

      《管理辦法》分為總則、申請條件、申請審核及公告程序、監督管理、附則等5部分17條內容。

      鼓勵優秀的電動自行車生產企業積極申請規范公告,列入公告名單的企業要加強自身管理,確保始終符合規范條件的要求,發揮引領和帶動作用。對于不再符合規范條件要求的企業,將從公告名單中撤銷。

      新標準

      近日,市場監管總局(國家標準委)發布《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》(GB 43854—2024)強制性國家標準,《技術規范》將于2024年11月1日正式實施。

      通過規范電動自行車用鋰離子蓄電池產品設計、生產和銷售過程,《技術規范》將有效提升電動自行車用鋰離子蓄電池的本質安全水平,減少使用過程中火災等安全事故發生率。

      新行動

      4月28日,國務院安委辦召開視頻會議,部署全面啟動電動自行車安全隱患全鏈條整治行動。

      會議指出,要健全質量標準體系,將防火阻燃性能、電池安全使用年限、防篡改技術、互認協同、識別代碼等明確到位,對不執行標準的生產企業要嚴格處罰、限制生產。要嚴格產品質量監管,對電動自行車、蓄電池、充電器生產企業,逐一審查生產資質,常態化開展產品質量抽查,督促銷售企業嚴格進貨檢查驗收。

      要強力打非治違,管住“線下”經營網點、維修店鋪和“線上”電商平臺,嚴查超速行為,加大對回收、組裝蓄電池的打擊力度。要疏堵結合解決難題,新建項目要將停放充電設施納入項目配套規劃、落實配建要求,既有小區要增設停放充電設施,多措并舉管理和約束“進樓入戶”行為。

      要建立報廢回收體系,盡快出臺老舊蓄電池報廢標準,統籌推動老舊電動自行車及蓄電池以舊換新。

      要加強溯源倒查追責,建立事故溯源調查機制,對問題嚴重的企業要列入失信名單,對發生火災事故的電動自行車、蓄電池品牌及型號要曝光公示,督促企業提高產品質量。

      新要求

      工業和信息化部近日公開征集對《電動自行車用充電器安全技術要求》強制性國家標準第1號修改單(征求意見稿)的意見。

      征求意見稿在“防觸電保護類別”中,增加了電動自行車用充電器不得設計、制造及使用車載形式。意見反饋截止日期2024年5月24日。 

       
       
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