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      武漢經開區2023年規上工業總產值突破3600億元

      發布日期:2024-01-10  來源:湖北日報

      核心提示:湖北日報客戶端訊(通訊員張雋、李金友)1月8日,記者從武漢經開區經信局獲悉,2023年,武漢經開區規上工業總產值突破3600億元,
       湖北日報客戶端訊(通訊員張雋、李金友)1月8日,記者從武漢經開區經信局獲悉,2023年,武漢經開區規上工業總產值突破3600億元,占全市比重近四分之一,總量繼續穩居全市第一,預計規上工業增加值增長6.6%左右,領跑三大開發區。
      作為武漢工業經濟的主戰場,武漢經開區以“闖關”精神推動城市和產業集中高質量發展,克服傳統燃油車下滑困難,知重負重、砥礪前行,全力推進新型工業化,汽車產業轉型升級跑出加速度,實現經濟質的有效提升和量的合理增長,穩住全市工業經濟大盤。
       
      武漢經開區經信局有關負責人介紹,2023年,武漢經開區堅持穩字當頭、穩中求進,工業增加值增速從一季度落后、二季度轉正、三季度持平,到全年增速位居全市前列,“工業經濟發展走出了一條‘筑底、反彈、回升’的U形曲線。”
      作為全國汽車產業最密集的區域之一,武漢經開區汽車產業轉型升級全面加速。2023年,武漢經開區連續出臺2個“三年行動方案”,瞄準純電、混動、氫能三大技術方向,實施新能源與智能網聯汽車戰略提升行動,把零部件擺在與整車同樣重要位置,突破性發展智能汽車軟件產業,落地長江汽車產業供應鏈等汽車供應鏈項目,布局采埃孚被動安全等30余個關鍵零部件項目,打造更具韌性的新能源汽車產業鏈、供應鏈,進一步提升汽車零整比,邁上了新能源與智能網聯汽車產業發展的快車道。
       
      去年8月,猛士科技園開園,中國首款豪華電動越野車猛士917進入批量生產階段,這是武漢經開區3年來投產的第4個新能源整車工廠。至此,武漢經開區已布局7家新能源整車廠,形成央企與民企、自主與合資、新勢力與新實力齊頭并進、競相發展的格局。去年,武漢經開區新增20萬輛新能源汽車產能,新能源汽車產量增長30%、占比增至21%。
       
      去年12月,“中國造車新實力”嵐圖汽車交付新車超1萬輛,環比增長43%,同比增長479%,全年產銷量超過5萬輛、同比增長160%,成為武漢經開區新晉百億企業。
       
      2023年,站在成立20周年的新起點上,東風本田全面邁進智電新時代,發布國內首個由合資車企孵化的新能源品牌“靈悉”。這一年,東風本田國內終端累計銷量超61萬輛,全新一代CR-V e:PHEV/e:HEV、e:NS1合計出口18695輛,自2017年以來,連續7年產值站穩千億元臺階。
      武漢經開區奮力推進新型工業化,著力構建以新能源與智能網聯汽車為主導,新能源、新材料、電子電器等多點支撐的現代產業體系。
       
      國內動力電池行業領軍企業之一的中創新航,在武漢經開區智能網聯和電動汽車產業園建設中創新航武漢基地。到去年底,中創新航武漢基地一期、二期項目已投產,產量節節攀升、營收成倍增長,三期項目也已建成、正在產能爬坡,為武漢經開區汽車產業加快新能源轉型持續“充電”。
       
      電子電器產業鏈條長、消費市場廣、全球化程度高,是制造業的重要組成部分,對工業經濟平穩運行有重要支撐作用。美的、格力、海爾等家電領軍企業持續深耕武漢經開區,近年來以“數字產業化、產業數字化”為主線,實現“技改提能、制造煥新”,生產效率、產品質量不斷提升。2023年,美的暖通、美的制冷、武漢海爾、武漢格力等家電企業實現工業產值近550億元。
      武漢經開區經信局有關負責人表示,2024年,武漢經開區整車產量將突破120萬輛,新能源產量將突破40萬輛。同時,強化培育百億元企業、十億元企業等重點企業,力爭百億元企業數量從6家提升至9家,十億元企業數量從51家提升至55家。全力以赴奪取一季度“開門紅”,確保工業經濟穩中有進、穩中提質。

       
       
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